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表布材質：100%聚脂纖維
產地：台灣
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表布材秒殺質：100%聚脂纖維
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者林長順新北11日電）新北市的機車高達218萬輛，市民每天超過四成使用機車，交通局預計今年4月底前，將20處2車道禁行機車路段，全數開放機車行駛，並將橋梁機車專用道標線改採高抗滑。
交通局表示，機車是新北市民最重要的交通工具，不過其佔所有肇事比例也超過55%，交通局對於機車安全相當重視，去年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)措施，期能保障機車族友善、合理、安全的行駛空間。
交通局說，目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故。
交通局去年擇定7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。
另外，在T字路口部分，因規定機車須兩段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足，或有與直行車輛動線衝突問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計完成16處的機車左轉專用道。
交通局表示，現行道路標線抗滑係數，中央規範為45BPN，不過，在下雨天機車行駛會有打滑情形，新北市政府去年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處。
交通局表示，前述改善成效相當不錯，106年度將再擴大辦理，針對目前新北市境內2車道內側車道尚維持禁行機車的20處路段，將於4月底前全數開放機車行駛，也會檢討全市110處T字路口機車待轉區，預計再增繪10處左轉專用道。
高抗滑標線部分，將完成14條橋樑機車道改繪，包含雙北跨市5座橋樑，新北市養工處也會持續就道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。1060111
澳洲國會今天（11月30日）議事進行到一半，突然發生一段插曲，一群不滿當局難民政策的民眾，闖入國會大聲疾呼口號，聲音大到議員講話聲音都聽不清楚，議事不得不中斷40分鐘。
議員話講到一半，突然被打斷，這名議員本來打算繼續，但最後旁邊民眾示威聲音實在太大，迫使議員停了下來，澳洲總理騰博爾，以及反對黨領袖當時也在席上。
國會主席：「議會現在...我還是...，會議暫停鈴響再回來。」
最後議事不得不暫停，議員紛紛離席，因為有30名示威民眾，闖進澳洲國會，高分貝叫囂，抗議當局的難民政策。
示威群眾：「我們今天來這裡，因為愚蠢必須停止。」
示威群眾精選優惠：「放開我別傷害我。」
警方開始進行驅離，雙方接觸時，示威份子開始尖叫，另外，還有民眾用膠水把自己黏在扶手上，一邊大喊「關閉難民拘留中心」，最後不到1個小時，都被警方帶走，不過根據澳洲媒體表示，沒有人遭到警方起訴。
示威群眾：「別獨家傷害我，請別傷害我。」
澳洲的難民政策主張將尋求避難者或非法移民，暫時安置在南太平洋島國諾魯及巴布亞紐幾內亞的曼努斯島，但是島上的拘留中心遭人揭露，虐待事件頻傳，聯合國及多個人權組職都曾大肆批評，該項政策不人道的對待方式。
然而澳洲兩大政黨都支持將避難者安置在離岸的拘留中心，此外，就算這些尋求避難者想要申請難民身分，處理程序通常都要好幾年的時間。（民視新聞蒲依婕綜合報導）
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